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国泰航空复苏
国泰航空在疫情期间遭受了巨大的冲击,但是随着疫情逐渐得到控制,国泰航空逐渐进入复苏通道。今年上半年,国泰航空实现了大幅扭亏为盈,净利润为42.68亿港元,远超去年同期的亏损。上半年盈利额也远超疫情前全年水平,国泰航空正在逐步恢复旅客运力,预计到2023年底客运有望达到疫情前的70%、覆盖80个航点,并计划于2024年底恢复至疫情前100%的水平。
大湾区市场的投资
国泰航空行政总裁林绍波多次强调在大湾区的投资,国泰航空已在深圳设立大湾区总办事处,并将继续在区内寻求增长及投资机遇。为了争取大湾区的客源,国泰航空已经开通多种海陆空联运服务,同时正在加强在大湾区的招聘,包括招聘见习飞行员和乘务员。
内地市场的重视
国泰航空行政总裁林绍波表示,国泰非常重视内地市场、也非常重视内地旅客的需要。国泰航空乘务员团队中能讲普通话的人数已经扩大到2500余人,国泰航空正在加强内地乘务员的招聘,未来希望国泰航空全球航班上都保证有一定比例的普通话乘务员。
业务板块表现
国泰航空集团共有四个业务板块——高端旅行品牌国泰航空、低成本旅行品牌香港快运、货运品牌国泰货运以及尊尚旅游生活品牌“国泰”(Cathay)。上半年这四个板块都有很好的贡献,其中客运板块贡献最大,国泰航空和香港快运迅速恢复运力,令客运收益有显著进步。
扩大航线网络
国泰航空在欧洲、美国、澳大利亚、亚洲等各个区域的恢复程
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